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2014-2015 F-KART Rules
(SUMMARISED VERSION)

FPK

ESTRUCTURA DEL CAMPEONATO
Campeonato de Pilotos

WD:= Carreras Ganadas

PP:= Poles Position

FL:= Vueltas Rápidas

GP's:= Carreras Disputadas

Campeonato de Escuderías

Cups:= Victorias de GP's completos (Q + R)

GP's:= Carreras Disputadas

WT:= Carreras Ganadas

PP:= Poles Position

FL:= Vueltas Rápidas

ESTRUCTURA DE GRAN PREMIO
Sistema de Puntuación

Calificación (Q)

Posición

1º

2º

3º

4º

5º

6º

7º

8º

Puntos

5

3

2

2

1

-

-

-

Carrera (R)

Posición

1º

2º

3º

4º

5º

6º

7º

8º

Puntos

20

15

12

10

9

8

-

-

FL

1

Parrilla de Salida

GP anterior

1º Piloto 1

2º Piloto 2

3º Piloto 3

4º Piloto 4

5º Piloto 5

6º Piloto 6

7º Piloto 7

8º Piloto 8

Clasificación

+

Parrilla provisional

1º Piloto 8

2º Piloto 7

3º Piloto 6

4º Piloto 5

5º Piloto 4

6º Piloto 3

7º Piloto 2

8º Piloto 1

GP actual

Qualifying

1º Piloto 6 (+3)

2º Piloto 2 (+2)

3º Piloto 1 (+1)

4º Piloto 8

5º Piloto 3

6º Piloto 4

7º Piloto 5

8º Piloto 7

=

Parrilla Definitiva

 

1º Piloto 6 (3º+3)

2º Piloto 8

3º Piloto 7

4º Piloto 5

5º Piloto 2 (7º+2)

6º Piloto 4

7º Piloto 1 (8º+1)

8º Piloto 3

CLASIFICACIONES - CRITERIOS DE DESEMPATE
Campeonato de Pilotos

WD:= Carreras Ganadas

Cups:= Victorias de GP completo (Q+R)

PP:= Poles Position

FL:= Vueltas Rápidas

GP's:= Carreras Disputadas

Campeonato de Escuderías

Cups:= Victorias de GP's completos (Q + R)

GP's:= Carreras Disputadas

WT:= Carreras Ganadas

PP:= Poles Position

FL:= Vueltas Rápidas

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